Cómo importar desde China a Costa Rica: pasos, impuestos y documentos
Requisitos, paso a paso, DAI, el 1% de la Ley 6946 e IVA con un ejemplo de costo real, cómo aprovechar el TLC con China y los errores que más retrasan una importación.
Equipo Supro Group
Costa Rica tiene un tratado de libre comercio con China desde 2011, y eso cambia las cuentas: con los documentos correctos, muchos productos chinos entran con arancel reducido o en cero. Para una empresa pequeña o mediana que importa por primera vez, la diferencia entre aprovechar el tratado o no puede ser buena parte del margen. Esta guía resume los requisitos, los impuestos y los tiempos en lenguaje simple.
Antes de empezar: lo que necesita tener listo
- Su empresa inscrita en Hacienda como contribuyente, con cédula jurídica activa.
- Su registro como importador en el sistema aduanero. Hoy es TICA, que Hacienda está reemplazando por la nueva plataforma ATENA; su agente aduanero se encarga del sistema que corresponda.
- Un agente aduanero autorizado: es obligatorio para importaciones comerciales. Hable con él antes de pedir, no después.
- La partida arancelaria de su producto, que define el DAI y si aplica la rebaja del TLC con China.
- Los reglamentos técnicos (RTCR) y de etiquetado en español de su producto, y los requisitos del Ministerio de Salud para artículos en contacto con alimentos y algunos bienes de consumo.
El paso más importante es el primero: confirme la partida arancelaria, la tasa del TLC y los requisitos de etiquetado con su agente aduanero antes de confirmar el pedido. Cambiar una etiqueta en China cuesta poco; corregirla en el puerto cuesta mucho.
Paso a paso
- Defina el producto, la cantidad y el precio objetivo, y pida cotización por escrito.
- Revise y apruebe las muestras antes de comprometerse.
- Confirme el pedido con una factura proforma y pague el anticipo (normalmente 30%).
- Durante la producción, pida fotos de avance; antes de embarcar, una inspección con informe.
- Pague el saldo y reciba los documentos: factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque (B/L) y certificado de origen.
- Tránsito marítimo: unos 30–35 días a Caldera (Pacífico) y 35–40 días a Moín / Limón (Caribe).
- Su agente aduanero presenta la declaración aduanera con el certificado de origen, y usted paga DAI, el 1% de la Ley 6946 e IVA.
- Con el levante autorizado, la mercancía sale del puerto hacia su bodega.
Impuestos: DAI, Ley 6946 e IVA
En Costa Rica la mercancía paga tres tributos principales. El DAI (derechos arancelarios a la importación) depende de la partida arancelaria y en general va de 0 a 15%, calculado sobre el valor CIF (mercancía, flete y seguro). Además se cobra un 1% sobre el CIF por la Ley 6946. Luego se cobra IVA del 13% sobre el CIF más el DAI y el 1% (y más el impuesto selectivo de consumo, en los bienes que lo pagan). Para una empresa inscrita en IVA, ese IVA suele ser acreditable.
Gracias al TLC Costa Rica–China, si la mercancía llega con un certificado de origen emitido en China, muchos productos pagan un DAI reducido o del 0%. Sin el certificado se aplica el DAI general, aunque el producto sea chino.
| Ejemplo: 5.000 unidades a USD 2,00 FOB, un contenedor de 20' a Caldera | Sin certificado (DAI 9%) | Con certificado de origen (0%) |
|---|---|---|
| Mercancía (FOB) | 10.000,00 | 10.000,00 |
| Flete marítimo (referencia) | 2.000,00 | 2.000,00 |
| Seguro (0,5%) | 60,00 | 60,00 |
| Valor CIF | 12.060,00 | 12.060,00 |
| DAI | 1.085,40 | 0,00 |
| Ley 6946 (1% sobre CIF) | 120,60 | 120,60 |
| IVA 13% sobre CIF + DAI + 1% | 1.724,58 | 1.583,48 |
| Puerto, agente y transporte (referencia) | 800,00 | 800,00 |
| Costo puesto en bodega | 15.790,58 | 14.564,08 |
| Por unidad | 3,16 (2,81 sin el IVA acreditable) | 2,91 (2,60 sin el IVA acreditable) |
El flete y los gastos locales cambian con la temporada y con su ciudad de destino, y el 9% es solo un ejemplo. Su agente aduanero le confirma el DAI y la tasa del TLC para la partida de su producto.
Cómo aprovechar el TLC Costa Rica–China
El certificado de origen lo solicita el proveedor en China ante la autoridad emisora, con los datos del embarque, y debe estar listo cuando su agente presente la declaración. Muchas fábricas pequeñas no lo hacen por iniciativa propia: hay que pedirlo desde la cotización. Si compra con nosotros, lo gestionamos con la fábrica y se lo enviamos junto con el resto de los documentos.
Errores que más retrasan una importación
- Embarcar sin certificado de origen y perder la rebaja del TLC.
- Descubrir el reglamento técnico (RTCR) o el etiquetado en español cuando la mercancía ya está en el puerto.
- Declarar un valor que no coincide con la factura ni con la realidad: la aduana puede retener la carga.
- No tener los documentos listos a la llegada: cada día extra en puerto genera costos de almacenaje y contenedor.
- Pagar a una cuenta bancaria nueva recibida por correo sin confirmarla por teléfono.
- Confirmar el pedido demasiado tarde antes del Año Nuevo chino.
Cómo le ayuda Supro Group
Buscamos la fábrica, le enviamos muestras para aprobar, inspeccionamos la mercancía antes del embarque y le enviamos un informe con fotos. Preparamos la factura, la lista de empaque y el certificado de origen para que su agente aduanero los tenga a tiempo. Nuestro equipo habla español, así que puede resolver las dudas sin intermediarios. No prometemos precios antes de cotizar: cada producto y cada fábrica son distintos.
Resumen
- Necesita su empresa inscrita en Hacienda, registro de importador y un agente aduanero autorizado.
- Paga DAI sobre el CIF (en general 0–15%), 1% de la Ley 6946 e IVA 13% sobre CIF más DAI y el 1%.
- Con certificado de origen chino, el TLC permite DAI reducido o del 0% en muchos productos.
- Cuente unos 30–40 días de tránsito según el puerto, más producción y aduana.
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