Términos de comercio exterior, en palabras simples

Compra y pedido

MOQCantidad mínima de pedido#: La menor cantidad que una fábrica acepta por producto. Depende de materiales, colores y personalización; un pedido de prueba suele partir de ahí.
RFQSolicitud de cotización#: Su pedido de precio: producto, cantidad, especificaciones, empaque y destino. Cuanto más claro, más precisa la cotización.
PIFactura proforma#: Documento que fija el pedido antes de producir: producto, especificaciones, cantidad, precio, pago y entrega. El anticipo se paga contra ella.
POOrden de compra#: El pedido escrito del comprador. Algunos importadores envían una OC; otros simplemente firman la proforma.
OEMFabricación para su marca#: La fábrica produce según su diseño o con su marca. El diseño es suyo; la fábrica pone la producción.
ODMDiseño de la fábrica#: Un diseño propio de la fábrica que se vende con su marca y pequeños cambios (color, logo, empaque). Más rápido y barato para empezar.
Golden sampleMuestra aprobada#: La muestra que usted aprueba antes de producir, firmada o sellada. La producción y la inspección se comparan con ella.
Lead timePlazo de producción#: Días desde el anticipo (y la muestra aprobada) hasta que la mercancía está lista para embarcar. El tránsito se suma aparte.

EXWEn fábrica#: Usted recoge la mercancía en la fábrica y se encarga de todo lo demás, incluso del despacho de exportación en China. Poco práctico para una primera importación.
FCAFranco transportista#: El vendedor despacha la exportación y entrega la mercancía a su transportista en un lugar acordado, por ejemplo una bodega en China.
FOBLibre a bordo#: El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque en el puerto chino, con la exportación despachada. Usted paga flete, seguro y todo lo posterior.
CFRCosto y flete#: Como FOB, pero el vendedor también paga el flete hasta su puerto. El riesgo pasa a usted cuando la mercancía está a bordo en China.
CIFCosto, seguro y flete#: El vendedor paga flete y seguro básico hasta su puerto. Usted se encarga de la descarga, la aduana, los impuestos y el transporte interno.
DAPEntregado en lugar#: El vendedor entrega en un lugar acordado de su país, listo para descargar. Usted paga aranceles e impuestos de importación.
DDPEntregado con derechos pagados#: El vendedor entrega en su puerta con aranceles e impuestos pagados. Es simple para usted, pero requiere alguien que pueda importar en su país, así que no siempre es posible.
IncotermsTérminos internacionales de comercio#: Reglas estándar de la Cámara de Comercio Internacional que definen quién paga qué y dónde pasa el riesgo. Escriba siempre la versión, p. ej. FOB Shanghái Incoterms 2020.

FCLContenedor completo#: Un contenedor entero solo para su carga. Suele salir más barato por m³ que LCL a partir de unos 15 m³.
LCLCarga consolidada#: Su carga comparte contenedor con otros y se cobra por m³. Útil para primeros pedidos pequeños; la consolidación suma unos días.
20GP / 40GP / 40HQTamaños de contenedor#: Contenedores estándar de 20 y 40 pies, y el 40 pies high cube, unos 30 cm más alto. En la práctica cargan unos 28, 58 y 68 m³.
CBM / m³Metro cúbico#: La unidad de volumen de carga: largo × ancho × alto de la caja en metros, por el número de cajas.
Freight forwarderAgente de carga#: La empresa que reserva espacio en el buque, organiza la recogida y los documentos y coordina con la naviera.
B/LConocimiento de embarque#: El documento de la naviera que representa la carga. Quien tiene el original (o un telex release) puede retirar la mercancía.
Telex releaseLiberación electrónica#: Los originales se entregan en China y la carga se libera en destino sin papel. Suele hacerse cuando se paga el saldo.
ETD / ETASalida / llegada estimada#: Las fechas previstas de salida de China y llegada a su puerto. Las navieras pueden cambiarlas.
Demurrage / detentionSobrestadía#: Cargos diarios cuando el contenedor permanece en el puerto (demurrage) o fuera de él (detention) más allá de los días libres. Tenga los documentos listos antes de la llegada.

HS codePartida arancelaria#: El código internacional del producto. Los primeros seis dígitos son comunes en todo el mundo; cada país agrega más. Define el arancel y los permisos.
Import dutyArancel#: El impuesto a la mercancía importada, normalmente un porcentaje del valor CIF. Depende de la partida y de los acuerdos comerciales.
VAT / IVAImpuesto al valor agregado#: Se cobra en la importación además del arancel, normalmente sobre CIF más arancel. En la mayoría de países una empresa registrada puede recuperarlo.
Certificate of originCertificado de origen#: Prueba que la mercancía se fabricó en China. Con un acuerdo comercial puede reducir el arancel, a veces a cero; debe emitirse antes de la llegada.
FTATratado de libre comercio#: Un acuerdo que reduce aranceles entre países. China tiene acuerdos con Chile, Perú, Costa Rica y Ecuador, entre otros.
Customs brokerAgente de aduanas#: La empresa autorizada que clasifica su mercancía, paga los tributos y la nacionaliza en su país. Hable con ellos antes de pedir.
CI / PLFactura comercial y lista de empaque#: La factura indica el valor; la lista de empaque, cajas, pesos y volúmenes. La aduana compara ambas con la mercancía.
Landed costCosto puesto en destino#: Precio FOB más flete, seguro, arancel, impuestos, gastos portuarios, agente y transporte interno. El número que debe comparar con un proveedor local.

AQLNivel de calidad aceptable#: Un estándar de muestreo (ISO 2859-1) que indica cuántas piezas revisar y cuántos defectos se aceptan. Niveles habituales: 0 críticos, 2,5 mayores, 4,0 menores.
PSIInspección previa al embarque#: Inspección con la producción terminada y la mayor parte empacada. Usted paga el saldo después de ver el informe.
DUPROInspección durante la producción#: Una revisión cuando parte del pedido está fabricado, para detectar problemas cuando aún se pueden corregir.
Critical / major / minorTipos de defecto#: Crítico: inseguro o ilegal. Mayor: el producto falla o sería devuelto. Menor: una falla pequeña que no impide su uso.
Third-party inspectionInspección independiente#: Una empresa de inspección que trabaja para usted, no para la fábrica, y le envía su propio informe.

T/TTransferencia bancaria#: Una transferencia internacional, la forma habitual de pagar a un proveedor en China. Cuente de uno a tres días hábiles.
Deposit / balanceAnticipo y saldo#: Lo habitual en un primer pedido: 30% de anticipo para iniciar la producción y 70% de saldo tras la inspección, antes del embarque.
L/CCarta de crédito#: Su banco se compromete a pagar al proveedor al presentar los documentos acordados. Segura, pero más lenta y costosa; se usa sobre todo en pedidos grandes.
SWIFT / BICCódigo del banco#: El código internacional del banco receptor. Verifique que el titular de la cuenta coincida exactamente con el nombre de la empresa proveedora.
Bank-detail fraudFraude de cambio de cuenta#: Los estafadores copian los correos de un proveedor y envían datos bancarios nuevos. Nunca pague a datos nuevos recibidos por correo sin confirmar por teléfono o video.