FOB, CIF o DDP: qué Incoterm le conviene en su primera importación desde China
Qué significa cada término, quién paga qué, dónde pasa el riesgo y cuál elegir según su experiencia y el tamaño de su pedido.
Equipo Supro Group
Cuando pide una cotización a China, el precio siempre viene acompañado de tres letras: FOB, CIF, EXW, DDP. No son un detalle técnico. Definen quién paga el flete, quién contrata el seguro, en qué punto el riesgo pasa de la fábrica a usted y, al final, cuánto le cuesta de verdad cada unidad. Comparar un precio FOB con uno CIF es comparar peras con manzanas.
Los Incoterms son reglas de la Cámara de Comercio Internacional. La versión vigente es Incoterms 2020; conviene escribirla siempre en la cotización, por ejemplo: «FOB Shanghái Incoterms 2020».
Los cuatro términos que más va a ver
| Término | El vendedor se encarga de | Usted se encarga de |
|---|---|---|
| EXW (en fábrica) | Tener la mercancía lista en su fábrica | Todo lo demás, incluso la exportación en China |
| FOB (libre a bordo) | Despacho de exportación y carga a bordo en el puerto chino | Flete, seguro, aduana de destino, impuestos y entrega |
| CIF (costo, seguro y flete) | Lo anterior, más flete y seguro básico hasta su puerto | Descarga, aduana, impuestos y transporte interno |
| DDP (entregado con derechos pagados) | Todo, hasta su puerta, con impuestos pagados | Recibir la mercancía |
FOB: el estándar si ya tiene agente de carga
Con FOB, la fábrica o su proveedor entrega la mercancía cargada en el buque en China. Desde ahí, el flete y el riesgo son suyos. Es la opción más transparente: usted ve exactamente cuánto paga por el producto y cuánto por el transporte, y puede negociar el flete con su propio agente de carga.
Le conviene si ya importa, tiene un agente de carga de confianza o mueve volumen suficiente para conseguir buenas tarifas.
CIF: lo más simple para empezar
Con CIF, el vendedor también contrata el flete y un seguro básico hasta su puerto. Para una primera importación suele ser lo más cómodo: recibe un solo precio hasta su puerto y solo debe coordinar la aduana con su agente. Un detalle importante: aunque el vendedor pague el flete, el riesgo pasa a usted cuando la mercancía sube al buque en China. Por eso importa que el seguro esté bien contratado.
Pida que la cotización CIF muestre el flete por separado. Así puede compararla con una FOB y saber si el transporte está a precio de mercado.
DDP: cómodo, pero con condiciones
DDP es el término más sencillo para el comprador: le entregan en su bodega con aranceles e impuestos pagados. El problema es que alguien tiene que importar formalmente en su país y pagar esos tributos. Eso no siempre es posible, y cuando lo es, el precio incluye un margen por ese servicio. Revise también quién figura como importador: puede afectar la recuperación del IVA y su historial ante la aduana.
¿Y EXW?
Con EXW usted recoge la mercancía en la puerta de la fábrica y se encarga hasta del despacho de exportación en China. Parece el precio más bajo, pero los costos y trámites en origen corren por su cuenta. Para un importador que empieza, rara vez compensa.
Cómo elegir
- Primera importación y pedido pequeño: CIF, con el flete detallado en la cotización.
- Ya tiene agente de carga o importa con frecuencia: FOB.
- No quiere encargarse de la aduana y su proveedor puede ofrecerlo legalmente: DDP, comparando el costo total.
- En todos los casos: compare siempre el costo puesto en su bodega, no el precio unitario.
El Incoterm no cambia lo que paga en aranceles e impuestos, que se calculan sobre el valor CIF de la mercancía. Lo que cambia es quién organiza cada tramo y dónde está el riesgo. Elegir bien desde el principio evita sorpresas en el puerto.
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